Πρακτορείο μεταφορών (ατομική επιχείρηση με απλογραφικά βιβλία) για τις διανομές των δεμάτων-εμπορευμάτων που πραγματοποιεί χρησιμοποιεί Φ.Δ.Χ. τρίτων αυτοκινητιστών με τους οποίους δεν έχει υπογράψει συμβάσεις.
Το πρακτορείο τιμολογεί τους πελάτες και εκδίδει ανά ημέρα και αυτοκινητιστή αναλυτική κατάσταση αποστολής αγαθών με τα δέματα που πρέπει να διανεμηθούν στους τελικούς παραλήπτες και ποσά που πρέπει να εισπραχθούν. Τα κόμιστρα εισπράττονται και κρατούνται (κατά 75%) από τους αυτοκινητιστές αποδίδοντας στο πρακτορείο το 25% του ποσού εφόσον αυτό έχει συμφωνηθεί ως αμοιβή του πρακτορείου.
Κατόπιν οι αυτοκινητιστές εκδίδουν Τ.Π.Υ. στο πρακτορείο μεταφορών με το 75% των κομίστρων.
Εφόσον τα τιμολόγια παροχής υπηρεσιών που εκδίδουν οι αυτοκινητιστές προς το πρακτορείο μεταφορών είναι καθαρής αξίας μεγαλύτερης των 500,00€ πως τεκμηριώνεται η χρήση τραπεζικού μέσου για την εκπεσιμότητα της δαπάνης του πρακτορείου μεταφορών;
Κρίνεται αναγκαίο τα χρήματα που εισπράττονται από τους αυτοκινητιστές ενώ έχουν τιμολογηθεί από το πρακτορείο μεταφορών να κατατίθενται εις ολόκληρον στον όψεως του πρακτορείου και το πρακτορείο να επανακαταθέτει σε λογ/σμο του δικαιούχου αυτοκινητιστή το ποσό της αμοιβής που δικαιούται;
Παρακαλώ να μας υποδείξετε τον πλέον ενδεδειγμένο τρόπο συναλλαγής μεταξύ πρακτορείου και αυτοκινητιστών.
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ