Ατομική επιχείρηση(ιδιοκτήτης ταξί), συνάπτει ιδιωτική σύμβαση μίσθωσης προσοδοφόρου πράγματος με τον οδηγό ταξί ο οποίος δεν είναι επιτηδευματίας και είναι μη μισθωτός(σας επισυνάπτω την σύμβαση προσοδοφόρου πράγματος(1)). Σύμφωνα με απάντηση σε ερώτημα από το Υπουργείο οικονομικών που κοινοποιήθηκε στην Δ.Ο.Υ Νικαίας (σας το επισυνάπτω(2)), αναφέρεται ότι όταν εκμεταλλευτής- ιδιοκτήτης απασχολεί οδηγό μη μισθωτό που δεν είναι επιτηδευματίας, τότε το ιδιωτικό συμφωνητικό κατατίθεται στην αρμόδια Δ.Ο.Υ προσδιορίζοντας το ύψος της αμοιβής του οδηγού. Η αμοιβή του οδηγού φορολογείται στο σύνολο της ως αμοιβή από επιχειρηματική δραστηριότητα μη επιτηδευματία και βάση των διατάξεων του ν.4172/2013 με σχετική ΠΟΛ.1120(25/04/2014) δεν υπόκειται σε παρακράτηση φόρου. Για το χαρτόσημο 3,6% δεν αναφέρει κάτι η παραπάνω απάντηση. Αντιθέτως σε απάντηση δική σας(ΜΥΛΩΝΑΣ ΔΗΜΗΤΡΙΟΣ στις 27/12/2016), όσον αφορά την μίσθωση προσοδοφόρου πράγματος, εφόσον έχει κατατεθεί στην Δ.Ο.Υ και στην Διεύθυνση μεταφορών και επικοινωνιών η σύμβαση, τότε έχει ως επακόλουθο την υποχρέωση τήρησης βιβλίων τόσο του ιδιοκτήτη του ΤΑΞΙ όσο και του πραγματικού πλέον εκμεταλλευτή.

Επειδή με το παραπάνω θέμα υπάρχει σύγχυση στον κλάδο των εκμεταλλευτών και οδηγών ταξί αλλά και σε μας τους λογιστές όσον αφορά την αντιμετώπιση του, θα θέλαμε την τεκμηριωμένη άποψη σας και την απάντηση σας μετά και μελέτη των στοιχείων που σας επισυνάπτουμε στα εξής ερωτήματα.

1) Θεωρείται αυτού του είδους η υπηρεσία περιστασιακή;

2) Η αμοιβή της υπηρεσίας αυτής τι εισόδημα θα θεωρηθεί;

3) Μπορεί να αντιμετωπιστεί με την έκδοση τίτλου κτήσης και μόνο;

4) Υπόκειται σε παρακράτηση φόρου 20%;

5) Υπόκειται σε χαρτόσημο 3,6% ;

6) Ο οδηγός πρέπει να κάνει έναρξη στην αρμόδια Δ.Ο.Υ ή όχι;

7) Τι θα πρέπει να γίνει γενικά για να μην υπάρχει πρόβλημα φορολογικό και για τον ιδιοκτήτη του ταξί και για τον οδηγό. Ποια είναι η ιδιαίτερη γνώμη σας;
Ευχαριστώ πολύ.