Ετερόρρυθμη εταιρεία με αντικείμενο δραστηριότητας πρατήριο υγρών καυσίμων κάνει διανομή πετρελαίου σε επιτηδευματίες ως εξής:

Ιδιόκτητο βυτίο της εταιρείας φορτώνει (γεμίζει) από τις δεξαμενές της και εκδίδεται το σχετικό αποδεικτικό με Φ.Η.Μ. από το ολοκληρωμένο σύστημα ελέγχου εισροών-εκροών που η επιχείρηση είναι υποχρεωμένη να τηρεί (πολ. 1009/2012, 1203/2012). Στη Συνέχεια η εταιρεία εκδίδει χειρόγραφο συγκεντρωτικό δελτίο αποστολής επειδή δεν γνωρίζει την ακριβή ποσότητα που θα εφοδιάσει τον κάθε πελάτη της και ξεκινά διανομή. Η παράδοση ολοκληρώνεται με την επιτόπια έκδοση χειρόγραφων τιμολογίων σε κάθε πελάτη της ανα παραλαβή. Εννοείται πως η χρήση του συγκεντρωτικού τιμολογίου γίνεται ακριβώς όπως όριζαν παλαιότερα οι διατάξεις του Π.Δ. 186/1992, Ν.4093/2012 (ΚΦΑΣ) και σήμερα με την κατάργηση των εν λόγω νομοθετημάτων η χρήση του δεν έχει απαγορευτεί.

Ερώτημα 1: Είναι σύννομος ο παραπάνω τρόπος έκδοσης των τιμολογίων με βάση τα Ελληνικά Λογιστικά Πρότυπα;

Ερώτημα 2: Σύμφωνα με το Τελωνειακό Κώδικα (Ν. 2960/2001 Άρθρο 78 παρ.1 περ. ε) απαλλάσσονται από τον. Ε.Φ.Κ. οι βιομηχανίες, βιοτεχνίες που χρησιμοποιούν πετρέλαιο εσωτερικής καύσης (DIESEL) των κωδικών της Σ.Ο. 271019 41 και 271019 45, αποκλειστικά ως πρώτη ύλη για την παραγωγή των προϊόντων τους.

Κάποια τελωνεία ζητούν από τους δικαιούχους επιστροφής Ε.Φ.Κ. (π.χ. φούρνους που εφοδιάστηκαν για τις ανάγκες της επιχείρησής τους πετρέλαιο με τον παραπάνω περιγραφόμενο τρόπο), προκειμένου να τους τον επιστρέψουν, για κάθε τιμολόγιο την απόδειξη του ηλεκτρονικού φορολογικού μηχανισμού από το εισροών – εκροών ενώ κάποια άλλα δέχονται ως ορθό τρόπο διακίνησης και διασφάλισης της συναλλαγής τον παραπάνω περιγραφόμενο τρόπο τιμολόγησης. Ποιο από τα δύο είναι το ορθό και από πού προβλέπεται ο ισχυρισμός κάποιων τελωνείων για προσκόμιση του σχετικού ticket από το σύστημα εισροών – εκροών για κάθε τιμολόγιο που λαμβάνουν;

Ευχαριστώ!