Το ερώτημα σας υποβλήθηκε επιτυχώς

Το ερώτημα σας υποβλήθηκε επιτυχώς στον Komvos, μπορείτε να το δείτε κάνοντας click ~TOPIC_ID~.

Επιστημονικός κόμβος

Το ερώτημα έχει ήδη υποβληθεί στον Επιστημονικό Κόμβο του e-forologia.
Για να το διαβάσετε πατήστε ~TOPIC_ID~.

Επιστημονικός κόμβος

Το ερώτημα σας έχει υποβληθεί με επιτυχία στον Επιστημονικό Κόμβο του e-forologia.
Για να το διαβάσετε πατήστε ~TOPIC_ID~.

Menu

Ιστορικό ερωτήματος

κλείσιμο

Αμοιβή από μισθό σε ιδιοκτήτη λεωφορειούχο ενταγμένο σε ΚΤΕΛ

ΚΤΕΛ στην εκκαθάριση σε λεωφορειούχο, κάτοχο του 100%, για το 2015 αναφέρει ως ποσά τα οποία αφαιρούνται από το μέρισμά του τα εξής:

Εκκαθάριση Μισθοδοσίας: 9.890,38€

Αυτασφάλιση: 1.646,32€

Ο.Α.Ε.Ε.:2.756,66€

Καύσιμα: 13.654,66€

Συνεταιρισμός: 670,27€

και Διάφορα: 500,00€.

Η εκκαθάριση μισθοδοσίας αφορά τον ίδιο διότι είναι ο ίδιος οδηγός του λεωφορείου του, για την οποία για κάθε μήνα το ΚΤΕΛ εκδίδει εκκαθαριστικό σημείωμα με αναφορά σε

α) βασικό μισθό

β) προϋπηρεσία πολυετιών

γ) υπερεργασία

δ) υπερωρίες

ε) νυκτερινά

στ) εργασία Κυριακής

ζ) προμήθεια πώλησης εισιτηρίων και

η) Φ.Μ.Υ. λοιπών αποδοχών.

Το ΚΤΕΛ ως αμοιβή από μισθό ανέβασε μόνο τις αμοιβές με τα στοιχεία (γ), (δ), (ε), (στ) και (ζ), τα οποία στην εκκαθάριση τα χαρακτηρίζει ως λοιπές αποδοχές και τον Φ.Μ.Υ. που αναλογεί σ’ αυτές. Σε ερώτημα που τέθηκε στον λογιστή του ΚΤΕΛ, γιατί δεν ανέβασε και την αμοιβή από τον βασικό μισθό, η απάντηση ήταν ότι επειδή είναι κατά 100% ιδιοκτήτης του λεωφορείου αυτή η αμοιβή έχει συμπεριληφθεί στο μέρισμα που αναφέρεται στην εκκαθάριση που εκδίδεται κάθε τρίμηνο. Αποτέλεσμα όμως αυτού είναι και τα ποσά αυτά που στην εκκαθάριση αναφέρονται ως εκκαθάριση μισθοδοσίας να φορολογούνται ως εισόδημα από επιχειρηματική δραστηριότητα και όχι ως μισθωτές υπηρεσίες. Είναι έτσι όπως ισχυρίζεται ο λογιστής του ΚΤΕΛ;

Στο ερώτημα σημειώνεται ότι πρόκειται για μισθό που λαμβάνει ιδιοκτήτης κατά 100% λεωφορείου ενταγμένου σε ΚΤΕΛ. Ο ιδιοκτήτης αυτός ασκεί ατομική επιχειρηματική δραστηριότητα και δεν νοείται ότι ως οδηγός έχει εργοδότη τον εαυτό του.

Άλλωστε, το Υπουργείο Μεταφορών από το 1990 (έγγραφο 45584/4433/1990) έχει δεχτεί ότι ο ιδιοκτήτης λεωφορείου κατά ποσοστό 100% (ατομική επιχείρηση) δεν μπορεί να λάβει μισθό και το δικαίωμα του ως προς την αμοιβή περιορίζεται στο μέρισμα που λαμβάνει από την εκμετάλλευση του λεωφορείου που είναι ενταγμένο στο ΚΤΕΛ.

Το Υπουργείο Οικονομικών, γενικότερα, έχει δεχθεί ότι δεν εκπίπτουν από τα ακαθάριστα έσοδα οι μισθοί του επιχειρηματία. (εγκύκλιος 129/1955).

Συνεπώς, ο βασικός μισθός που λαμβάνει ο συγκεκριμένος ιδιοκτήτης από το ΚΤΕΛ για λόγους ίσης μεταχείρισης προς τους οδηγούς συνιδιοκτήτες λεωφορείων θεωρείται προκαταβολή της χιλιομετρικής αποζημίωσης (μερίσματος).

Για να δείτε την απάντηση της Επιστημονικής Ομάδας πρέπει να είστε συνδρομητής της υπηρεσίας Komvos

Γίνετε συνδρομητής

Copyright © Epsilon Net | Όροι Χρήσης