Basic HTML Version
ΚΒΣ (π.δ.186/1992) άρθρο 11
Σαΐτης Κ. Ευθύμιος
997
Κ.Β.Σ. και επί πλέον τα στοιχεία που απαιτούνται από το Υπουργείο
Γεωργίας για τον έλεγχο της διακίνησης των αμπελοοινικών προϊόντων.
Συνεπώς, η κοινοποιούμενη απόφαση δεν θίγει τις διατάξεις του
Κ.Β.Σ., τις οποίες, ούτε τροποποιεί, ούτε συμπληρώνει, από πλευράς δε
διατάξεων του Κ.Β.Σ., το προαναφερόμενο ειδικό δελτίο αποστολής
(υπόδειγμα 4) λειτουργεί σαν οποιοδήποτε δελτίο αποστολής.
Είναι λοιπόν αυτονόητο ότι για τη
θεώρηση, συμπλήρωση και
χρήση
αυτού του εντύπου ισχύουν οι κατά περίπτωση διατάξεις του
Κ.Β.Σ., πρόκειται δηλαδή ουσιαστικά για τις Φοροτεχνικές Υπηρεσίες για
δελτίο αποστολής στο περιεχόμενο του οποίου έχουν προστεθεί
δεδομένα, που αφορούν την εφαρμογή διατάξεων αρμοδιότητας του
Υπουργείου Γεωργίας. Επισημαίνεται ότι ο Φοροτεχνικός έλεγχος αφορά
μόνο τα δεδομένα, που απαιτεί ο Φορολογικός νόμος (Κ.Β.Σ.) και
εξαντλείται στον έλεγχο εφαρμογής των Φορολογικών διατάξεων και όχι
των διατάξεων αρμοδιότητας άλλων υπηρεσιών. Συνεπώς μόνο για
παραβάσεις της Φορολογικής νομοθεσίας επιλαμβάνονται οι
Φοροτεχνικές υπηρεσίες, επιβάλλοντας τις προβλεπόμενες, κατά
περίπτωση κυρώσεις.
4.Περαιτέρω, διευκρινίζεται ότι το δελτίο αποστολής του
υποδείγματος 4 της κοινοποιούμενης απόφασης μπορεί να
χρησιμοποιείται σε περισσότερες της μιας «ΣΕΙΡΕΣ», κατά τις διατάξεις
του άρθρου 18 παρ.6 του Κ.Β.Σ.
Επίσης, μπορεί να χρησιμοποιείται και ως
ΤΙΜΟΛΟΓΙΟ –
∆ΕΛΤΙΟ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ,
εφόσον το επιθυμούν οι ενδιαφερόμενες
επιχειρήσεις, με ανάλογη προσαρμογή του τίτλου του εντύπου.
(εγκ.1097432/726/ΠΟΛ1205/29.8.1994).
11.99.16. Τοποθέτηση εφεδρικών ανταλλακτικών προσωρινά, κατά
την συντήρηση και επισκευή μηχανημάτων ή
ολοκληρωμένων γραμμών παραγωγής.
Εταιρία ασχολείται με την
συντήρηση και επισκευή
μηχανημάτων
ή ολοκληρωμένων γραμμών παραγωγής.
Τα μηχανήματα αυτά (γραμμές παραγωγής) δεν μπορούν να
μείνουν για πολύ χρόνο εκτός λειτουργίας, για αυτό όταν χαλάσει ή
απαιτηθεί να συντηρηθεί κάποιο τμήμα της γραμμής παραγωγής, τότε
αφαιρείται το συγκεκριμένο τμήμα και αντικαθίσταται από άλλο
εφεδρικό
της εταιρίας.
Στη συνέχεια το προς επιδιόρθωση τμήμα του μηχανήματος
μεταφέρεται με ∆.Α. στις εγκαταστάσεις της εταιρίας όπου επισκευάζεται,
με χρέωση του πελάτη της αξίας των χρησιμοποιούμενων ανταλλακτικών
και της προσφερόμενης υπηρεσίας.
Το επιδιορθωμένο τμήμα του μηχανήματος παραμένει στην
κυριότητα της εταιρίας, ως εφεδρικό ανταλλακτικό, για άλλες επισκευές